العمليات اليوميةأضف طلبات اليوم. واحصل على مسارات جاهزة للإرسال خلال ثوانٍ.
ادفع مقابل النقاط التي تخطّط لها. بلا رسوم لكل مستخدم، وبلا مفاجآت.
كل صباح ملف طلبات مختلف. وتوزيع السائقين أحجية على لوح أبيض.
قائمة طلبات اليوم لا تشبه قائمة الأمس في شيء. وتقسيم النقاط يدويًا بين السائقين، وإبقاء كل مسار ضمن الطاقة المتاحة، وإخراج الجميع إلى الطريق قبل التاسعة صباحًا — عمل يلتهم ساعات وينتهي بجولات غير متوازنة.
ارفع الملف، واختر سائقيك، ثم أرسل.
أضف ملف طلبات اليوم بصيغة CSV، واختر السائقين المناوبين، ويُنتج توصيل الميل الأخير مسارات محسّنة خلال ثوانٍ — مع احترام الحد الأقصى لكل سائق من النقاط والمسافة وساعات المناوبة. أرسل بنقرة واحدة، واحتفظ بسجلّ تدقيق كامل.
ست أدوات يحتاجها منسّق الإرسال فعلًا.
تحسين خلال ثوانٍ
مسارات لأكثر من 500 نقطة موزّعة على أكثر من 20 سائقًا تُحسب في أقل من خمس عشرة ثانية. يضغط المنسّق على «تحسين»، ويحتسي قهوته، ويعود إلى خطة مكتملة.
حدود قصوى لكل سائق
حدّد أقصى عدد من النقاط أو الكيلومترات أو دقائق المناوبة لكل سائق. يحترم المُحسِّن كل حد، ويُظهر مؤشّر مخالفة على أي مسار يتعذّر استيفاء قيده.
أرشيف سجلّ الإرسال
كل عملية إرسال تُؤرشف مع الطلبات المصدرية وتوزيع السائقين والمسارات الناتجة. أعد تنزيل أي إرسال سابق بصيغة CSV أو GeoJSON في أي وقت.
ملفات السائقين
احفظ طاقة كل سائق ومركبته ونقطة انطلاقه مرة واحدة. يختار المنسّقون من القائمة في كل تشغيل بدل إعادة إدخال الحدود نفسها كل صباح.
التحقّق من بيانات الطلبات
الصفوف الخاطئة — إحداثيات ناقصة، أو معرّفات مكرّرة، أو نقاط خارج المدينة — تُعلَّم قبل بدء التحسين. فلا نقاط مجهولة في مسار مكتمل.
تصدير بثلاث صيغ
CSV لهاتف السائق، وGeoJSON لتسليم الخرائط، وJSON للأنظمة اللاحقة. الإرسال نفسه بثلاثة أشكال.
منسّقو الإرسال في التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية والتجارة السريعة.
إذا كان يومك يبدأ بملف طلبات جديد وينتهي بسائقين على الطريق، فـ توصيل الميل الأخير مبني لهذا الدور تحديدًا. من متاجر إلكترونية صغيرة تُشغّل خمسة سائقين إلى شركات لوجستية إقليمية تُشغّل خمسين، تبقى الخطوات نفسها: ارفع، وحسّن، وأرسل.
باقة ثابتة + نقاط مشمولة + تجاوز واضح التكلفة. بلا رسوم لكل سائق.
